Wie grün ist Elektromobilität wirklich?
Elektroautos sind klimafreundlicher als Benziner und Diesler. Das gilt für die Schweiz – nicht aber für Deutschland und den Rest von Europa.
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So fährt sich die Zukunft
Es war ein bisschen wie Weihnachten im Februar. Fünf Personen, die einen Audi e-tron reserviert haben, durften am 1. Februar den Audi e-tron zum allerersten Mal selber fahren. Das sind ihre Eindrücke.
Im Strom der Gross-Serie
Der e-tron ist als erstes vollelektrisches Auto ein Meilenstein für Audi. Nicht nur auf der Strasse, auch im Werk in Brüssel bricht eine neue Ära an.
Die Zukunft ist elektrisch
Der Podcast über Elektromobilität von Audi.
So winterfest ist E-Mobilität
Batterien fühlen sich bei Minusgraden nicht immer wohl. Elektroautos macht das allerdings so gut wie nichts aus: Sie lösen das Problem mit Hightech.
Rein elektrisch vom Zürich- an die Nordsee – und zurück
Lars Thomsen beschäftigt sich als Zukunftsforscher damit, wohin die Reise für uns alle geht. Nun hat er den Weg zum Ziel gemacht: Kommt man mit dem Audi e-tron rein elektrisch zügig von den Voralpen an die Nordsee, ohne zu stranden?
Der Kraftort der Schweiz
Die Grande Dixence überschattet immer noch alles: Seit 1961 ist sie die höchste Talsperre Europas – und bestes Beispiel dafür, dass die Schweiz wie gemacht ist für Elektromobilität.
Der Strom-Sportwagen aus Hightech und Handarbeit
2021 soll man ihn bestellen können: Den Audi e-tron GT, den ersten rein elektrischen Sportwagen von Audi. Schon auf der Montagelinie setzt er Massstäbe.
Die zwei Leben der Auto-Batterie
Nach vielen Jahren sinkt die Kapazität von Auto-Akkus. Selbst wenn sie ausgetauscht werden müssen, haben sie noch ein langes Leben vor sich.